对于公路护栏网安装国家有统一的标准吗？目前国内的高速公路和城市快速发展，公路护栏网产品安装并没有统一标准，作为城市景观公路安马路芽子就可以,高于地面三米的公路应该安装公路护栏网。护栏网立柱的安装应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔离带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。
    波形梁护栏网按防撞登记分为A型和S型，立柱间距分别对应为4m和2m,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱，实际施工中经常出现非标准间距，所以安装的护栏板称为异形板，异形板由于间距不定，制造成本高，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，应先测量两桥间距，经计算分析是否需增加异形板，如果必须增加，进一步确定异形板的位置，然后记录下桩号及间距尺寸，以便提前制作异型护栏板;如果立柱间距不大于25cm的间距，可通过分配法将其调整至多根立柱分摊。另外在立交桥匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不宜超过5mm.最后确定立柱间距应考虑到路基中的各种管线位置对立柱埋深的影响.
    对于公路护栏网立柱放线的定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要。一般据施工图纸，防撞护栏立柱位置是根据路缘石和路肩边缘来确定。单路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上存在高程偏差不一致，横向（垂直于路的方向）存在宽度和横坡偏差，而且路缘石的铺设自身在纵向和横向上与设计也存在偏差。
    因此如果只按路缘石来放线定位，护栏网立柱在纵向上可能是高低起伏不顺直的，安装护栏网后，横向局部会出现凹凸面。施工方案中，施工方法设计不当，在施工过程当中会出现纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费人力物力，又影响了施工进度。经过实践观察探索，我们认为立柱的放样应遵守有关施工规范，同时也应对施工中的经验及时加以总结，以适应施工环境的多样性要求。

关键词：电焊网  电焊网片  外墙保温网